1361. 消费心理

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潘想不知dao，李逸帆在想些什么，他这时候主要的jing1力，都集中在ti验这款车的驾乘gan受上面。

一款车到底好不好，开chu来试试就知dao，这是他经常挂在嘴边的口tou禅。

在结合上之前老板给他们提过的用huti验的概念，这时候他开起这款车来更是gan受颇多，真的shuang，开这款车就是shuang啊！

和李铮一样，国内的各个级别的车他几乎都开过，十几岁的时候，他就开过他老爸 工厂chu产的京城2020吉普车，哪款车怎么说呢，就是一个车，一个工ju。

开着那车你chu去跋山涉水绝对不会有任何问题，但是如果你想ti验到所谓的舒适，那你想都别想。

后来他还开过夏利，再到后来什么捷达，桑塔纳，富康全都开了一遍。

后来参加工作，zuo了专门写车的编辑，能够接chu2到了好车，豪车就更多了，从二十几万的，到几百万的车，但凡是在国内有的，就没有他没摸过，没开过的车。

所以他对于一款车是好是孬，有着自己独到的一些见解，甚至可以说是领先于 现在时代的见解。

和那些六七十年代chu生的目前的社会骨干不同，他既不迷恋德国神车，也不崇拜日系神车。更对mei国车没什么好gan。

他对一款车的好坏。有着自己的评价ti系。

而现在车托之家的评测编辑们的评价ti系和tao路。几乎都是an照他那一tao来培训的，甚至可以说就是他一手带chu来的。

所以他们的风格都非常明显，看一款车的好坏，现在已经正在an照他的思路，逐步的形成一个ti系，而他所 没想到的是，今后这个ti系，将会在所有的汽车专业评论媒ti当中得到大力的推广。

在潘想看来。看一款车的好坏，首先要看他的外表，这一点是老板给他的启发，当老板和他们讲用huti验的时候，就提到过这一点。

永远 不要忽视外在的mei与丑，对一个消费者购买力的影响度。

而通过他近些年来的观察，他不得不承认，老板这一句话算是说dao点子上了。

爱mei之心，人皆有之，这车就和人一样。每个男人买车的时候，就跟选择老婆一样。他们肯定不会愿意娶一个臭婆娘回家，看着闹心。

只要条件允许，谁都愿意娶一个漂亮的女人回家，哪怕这个漂亮女人，没有丑女人的内在，但是只要相差的不是太远，一般人都愿意选择容忍。

而对汽车的选择也是如此，选择一款外观漂亮，或者耐看的车，永远是消费的主liu。

而这款尊驰，可以说绝对符合目前国内大多数人的审mei观，一yan看上去，就那么几个字可以形容，大气，稳重。

在细看黑se的网状进气格珊，上面是一个大大的中字，又突chu了他华国制造的元素，而且类似宝ma的双肾形设计，又大大的提升了这款车的质gan，品牌度，不像国内其它车企制造的那zhong纯山寨车型，让人一看就会想起合资品牌的某款车。

这款车的外形虽然也有着模仿的痕迹，但是却并不明显，不会让人一yan看去就觉得是讨厌的山寨产品。

中控设置简洁，an钮设计的都很大，便于cao2控者的cao2控，还pei备了蓝牙电话，和自动gan应大灯，电动座椅，pi沙发，还有加热通风功能，电动天窗，dvd6碟连放，双安全气nang等等，这些pei置要是换到外国车上，如果价格低于四十万，你gen本就想都别想。

在说说动力pei置，有2。0升，2。4升，和1。8t等三tao动力组合。

目前他所试驾的这款，看样子应该是今后主打的2。4升的车型，虽然排量只有2。4升，但是动力xing能却一点都不差，pei合上这tao据说是晨华汽车自己研发的4挡手自一ti车型，动力输chu相当的得力。

只要你肯踩油门，那么那zhong动力源源不断的gan觉就会谁知而来。

如果说唯一的不足，也许就是速度加到一百码以上之后，的动力有些衰竭的趋势，不过这些都不是什么但问题。

毕竟老板之前都说了，这款车是卖给那些坐车的人的，而不是给开车的人的。

坐车的人一般都比较惜命，他们一般也不愿意让驾驶员把车子开的飞快。

而且这车的隔音zuo的特别好，发动机仓他刚刚看过，里