又低的国家呢？」

在思考了一会之后，麦克接着说：「国内贸易依托于市场，国际贸易则要

新闻中了解到，关于这次谈判，所有的发展中国家都以中国为首，谈判旷日持久

「是资本，也是资本与政治的博弈，要了解这个问题，我首先要问你一个问

收，但是你有没有想过一个问题，那就是工人的工资是由谁发的？」

优秀，资本是逐利的，哪里可以获得的利最大，他们就会到哪里去，所以这些

跟着摇了摇，仅仅从谈判的年上就可以得知这个谈判有多艰难。

这个问题闹得太僵，谈判最终还是顺利达成，双方各有让步。为了改变现状，19

但以目前的趋势来看，全球化是一个显著的趋势。」

是将一些技术要求低，用工成本的低附加价值的工业转移到不发达国家去的一

「是的，目前欧国家只保留了一分端纺织业，只为他们的自主品牌服

织品额的商务长吴仪一样疼。」

86年，中国开始申请加Gatt，但是没成功。」

「看样是一件好事。」

及易方式，付款方式等等都与国内易不同，这一你以后也要多加注意。」

「是的，这是大多数人的看法，而且我还不能说你这想法有错，这些发达

于你所熟悉的钢材，牵扯到的范围也更广，斗争也更激烈，之所以不拿来举例，

的成本都在飙升，而二战后的日本由于朝鲜战争的关系，拥有了大量成熟而又廉

的事件慨过吗？系车之所以竞争不过日系车，车的质量油耗这些东西还在其

「嗯，你看，这就是政治对经济的影响，我只是举了一个纺织品的例，至

「现在谈判有结果了吗？」毕竟也是这一样的，相关的新闻他还是能够从

价的工人，所以直接导致了日贸易的。与汽车不同的是，纺织品的利更

「是喽，那工资了，是不是剥夺了工厂的利？还记得当年我曾经就福特

愈加激烈。

包括印度之所以不是资本的主要投资对象，归结底还不是因为那里的工人不够

「这是好事还是坏事？」

月期，自然不会就

「我知，因为台湾和西方的阻挠。」

「你看，经济与贸易看似是单独的一环，但是其实并不能脱离于各贸易

「我们这！」

加微薄，需要的工人也更多，那到哪里去找到既有合格的工人，工人的雇佣成本

会碰到自己的难题。到了那个时候，你将会面临的问题也会跟你们现在去洽谈纺

「那因又是什么？」

年，中国获得了量的海外投资。」

「没有，相关的谈判从一开始至今已经历时7年。」麦克摇了摇，张林也

「是的，因为普及教育，中国拥有全世界最优秀的工人，其他的东南亚国家

「好事和坏事？No，No，No，我的朋友，你看事情不要这么片面，首先全球

个趋势。」

变成他们的廉价工厂，至于转移来的好，那自然还是利。」

次，最关键的原因是系车的生产成本太了，过的劳动力成本让每一辆汽车

国家普遍福利很，一个普通工人的一个月工资就是你们这里人一年甚至几年的

「呵呵，还是那样，你不可以将其简单地归为好事和坏事，你要知，外

因现，全球化是果，却不是因。」

而又异常激烈，一直到现在还没有结果。目前唯一可以得知的是，中的贸易

垒而单独存在，各个国家与各个国家的不同贸易地位又决定了政策的施行方式，

自然也无法对他们形成威胁，也就不会被制裁，但还是那句话，很快，很快你就

务，低端的纺织他们已经放弃了，因为在价格上无法对你们形成优势，但现在随

「全球化？」

资本的往

「工厂。」

「嗯。」

化并不是中国提来的，这个东西之所以现在冒来，是因为有他必然要现的

着贸易的一步发展，他们也有想要将这分产业继续转移来的想法，让这里

「就像我们的纺织业。」

复杂得多，利更大的同时，风险也更大，除了各国政策风险之外，合同风险以

题，在你的中，什么样的国家才是对人民好的国家。」

「是的，贸易的全球化其实是指的世界范围内的产业结构调整，简单描述就

是因为目前中国的钢铁产业整还比较弱小，既然还无法在国际市场上形成竞争，

「西方的福利国家，比如丹麦，瑞士，瑞典，英法等等。」